CDSR povandeninio laivo alyvos žarna
Povandeninių laivų naftos siurbimo ir išleidimo žarnosGali atitikti stacionarios naftos gavybos platformos, gręžimo platformos su domkratu, vieno plūduro švartavimosi sistemos, naftos perdirbimo gamyklos ir prieplaukų sandėlio aptarnavimo reikalavimus. Jie daugiausia naudojami vieno taško švartavimosi sistemose. SPM apima kontaktinio tinklo inkarinio kojos švartavimosi (CALM) sistemą (dar vadinamą vieno plūduro švartavimusi (SBM)), vieno inkarinio kojos švartavimosi (SALM) sistemą ir bokštelio švartavimosi sistemą.

Vieno karkaso galo sustiprinta povandeninė žarna su plūdiniais apykaklėmis

Dvigubo karkaso galo sustiprinta povandeninė žarna su plūdiniais apykaklėmis

Vieno karkaso pagrindinė povandeninė žarna su plūdės apykaklėmis

Dvigubo karkaso pagrindinė povandeninė žarna su plūdės apykaklėmis

Vieno karkaso galo sustiprinta povandeninė žarna

Dvigubo karkaso galo sustiprinta povandeninė žarna

Vieno karkaso pagrindinė povandeninė žarna

Dviguba karkaso pagrindinė povandeninė žarna
Povandeninių žarnų stygos būna įvairių konfigūracijų, tokių kaip plieninės „s“, „tingios „s“ ir kiniškas žibintas. Ši konfigūracija sudaroma prie povandeninių žarnų pridedant plūdrumo blokus, dažniausiai naudojamas kiniškas žibintas. CALM sistemoje vieno taško švartavimosi plūduras tvirtinamas prie jūros dugno 4–8 inkarinėmis grandinėmis. Plūduras turi pasukamą stakles ir sukamą sandarinimo jungtį. Naftos saugyklos baržos pasukamą stakles ir vieno taško plūdurą jungia vielinis lynas arba plieninė svirtis, kurią galima pasukti 360 laipsnių kampu, kaip vėtrungę, kad ji išliktų reikiamoje padėtyje su mažiausia jėga. Eksploatacijos metu nafta į plūdurą patenka per plūduriuojančias žarnų stygas iš naftos saugyklos baržos arba naftos tanklaivio, tada per vieno taško sukamą sandarinimo jungtį patenka į povandeninių žarnų stygas ir povandeninius vamzdynus, o galiausiai pasiekia prieplaukos naftos saugyklą.
Alyvos siurbimo ir išleidimo žarnų pamušalas yra pagamintas iš elastomero ir audinio, tinkamo nepertraukiamam darbui esant 21 metro/sekundės srauto greičiui. Jei reikalingi didesni greičiai, juos turi nurodyti pirkėjas. Galinių jungčių ir flanšų (įskaitant flanšų paviršius) atviri vidiniai ir išoriniai paviršiai yra apsaugoti karštuoju cinkavimu pagal EN ISO 1461 standartą nuo korozijos, kurią sukelia jūros vanduo, druskos rūkas ir perdavimo terpė.
Pasitelkdama projektavimo centrus Hamburge, Hiustone ir Singapūre, CDSR gali klientams teikti povandeninių žarnų stygų konfigūracijos tyrimus, inžinerinių schemų tyrimus, žarnų tipų parinkimą, bazinį projektavimą, detalųjį projektavimą, montavimo projektavimą ir kitas paslaugas.

- CDSR žarnos visiškai atitinka „GMPHOM 2009“ reikalavimus.

- CDSR žarnos yra suprojektuotos ir pagamintos pagal kokybės sistemą pagal ISO 9001 standartą.

- Prototipinių žarnų gamyba ir bandymai, kuriuos stebėjo ir patvirtino „Bureau Veritas“ ir DNV.