CDSR povandeninio laivo alyvos žarna
Povandeninės alyvos siurbimo ir išleidimo žarnosgali patenkinti stacionarios naftos gavybos platformos, pakeliamos gręžimo platformos, vieno plūduro švartavimo sistemos, rafinavimo gamyklos ir prieplaukos sandėlio aptarnavimo reikalavimus.Jie daugiausia naudojami vieno taško švartavimosi sistemose.SPM apima kontaktinio inkaro kojos švartavimo (CALM) sistemą (taip pat žinomą kaip vieno plūduro švartavimosi (SBM)), vienos inkaro kojos švartavimosi (SALM) sistemą ir bokštelio švartavimo sistemą.
Vieno karkaso galo sustiprinta povandeninė žarna su plūduriuojančiomis apykaklėmis
Dviguba karkaso galu sustiprinta povandeninė žarna su plūduriuojančiomis apykaklėmis
Vienos karkaso pagrindinės povandeninio laivo žarna su plūduriuojančiomis apykaklėmis
Dviguba karkaso pagrindinė povandeninio laivo žarna su plūduriuojančiomis apykaklėmis
Vieno karkaso galo sustiprinta povandeninio laivo žarna
Dviguba karkaso galu sustiprinta povandeninio laivo žarna
Vieno korpuso pagrindinė povandeninio laivo žarna
Dvigubo karkaso pagrindinė povandeninio laivo žarna
Povandeninių laivų žarnų stygos turi skirtingus konfigūracijos tipus, pvz., Steel "s", "Lazy" ir "China Lantern".Konfigūracija formuojama pridedant plūdrumo blokus prie povandeninių žarnų, kinų žibintas yra dažniausiai naudojamas konfigūracijos tipas.CALM sistemoje vieno taško švartavimosi plūduras yra pritvirtintas prie jūros dugno 4-8 inkarų grandinėmis.Ant plūduro yra sukamasis stalas ir sukamoji sandarinimo jungtis.Naftos laikymo baržos sukamasis stalas ir vieno taško plūduras yra sujungti vieliniu lynu arba plienine rankena, kurią galima pasukti 360 laipsnių kampu, kaip vėtrungę, kad ji būtų išlaikyta mažiausia jėga.Eksploatacijos metu žalia nafta patenka į plūdurą per plūduriuojančias žarnų eilutes iš naftos saugyklos baržos arba naftos tanklaivio, tada per sukamąją sandarinimo jungtį viename taške patenka į povandeninių žarnų eilutes ir povandeninius vamzdynus ir galiausiai pasiekia prieplaukos naftos saugyklą.
Alyvos įsiurbimo ir išleidimo žarnų pamušalas yra iš elastomero ir audinio, tinkančio nuolatiniam darbui esant 21 metro per sekundę greičiui.Jei reikia didesnių už šias vertes greičių, juos turi nurodyti Pirkėjas.Atviri galinių jungiamųjų detalių ir flanšų vidiniai ir išoriniai paviršiai (įskaitant flanšų paviršius) yra apsaugoti karštuoju cinkavimu pagal EN ISO 1461, nuo jūros vandens, druskos rūko ir perdavimo terpės sukeltos korozijos.
Remdamasi Hamburge, Hiustone ir Singapūre esančiais projektavimo centrais, CDSR gali teikti klientams konfigūracijos tyrimus, inžinerinių schemų tyrimus, žarnų tipo parinkimą, pagrindinį projektavimą, detalų projektavimą, montavimo projektavimą ir kitas povandeninių žarnų stygų paslaugas.
- CDSR žarnos visiškai atitinka „GMPHOM 2009“ reikalavimus.
- CDSR žarnos yra suprojektuotos ir pagamintos pagal kokybės sistemą pagal ISO 9001.
- Prototipų žarnų gamyba ir bandymai, kuriuos liudijo ir patikrino „Bureau Veritas“ ir DNV.