中文
„Chang Shi 19“ yra 2000 m³/h našumo savaeigė žemsiurbė, pagamintaCHangjiangWAterwayEinžinerijaBureau, kad susidorotų su sudėtinga vandens kelių aplinka Jangdzės upės vidurupyje ir žemupyje bei rezervuaro zonos aukštupyje. Laivo ilgis yra 130 metrų, plotis 25,9 metro, grimzlė 5,8 metro, o maksimalus gilinimo gylis yra 28 metrai. Jame įrengtas vidutinio dydžio plieninis polių vežimėlis ir inkarinių strypų sistema, todėl jis yra svarbi jėga...Kinijavidaus upių gilinimo projektai. Jis daugiausia naudojamas vandens kelių priežiūrai ir avariniams gilinimo darbams Uhano–Ančingo ruože.
CDSR gilinimo žarna atliko pagrindinį vaidmenį efektyviam „Chang Shi 19“ veikimui.TheJangdzės upėvandens kelyje yra daug nuosėdų ir didelis dalelių kietumas. Tradicinės žarnos yra linkusios dilti ir trumpai tarnauja ilgalaikių, didelio intensyvumo operacijų metu.rimtai paveikdamas veiklos tęstinumą ir ekonomiškumą. CDSR šarvuotos žarnosDėl įmontuoto dilimui atsparaus plieninio žiedo, kuris gali efektyviai atsispirti vamzdžio sienelės dilimui terpės transportavimo metu, pasižymi puikiu atsparumu dilimui ir smūgiams, taip žymiai pailgindamas žarnos tarnavimo laiką.CDSR plaukiojanti žarnataip pat pademonstravo puikų prisitaikymą vykdant"Chang Shi 19"CDSR plaukiojanti žarna turi platų darbinės temperatūros diapazoną ir gali stabiliai veikti nuo -20°C ir 50°C. Jis gali transportuoti vandenį, jūros vandenį ir įvairias sudėtingas terpes, tokias kaip dumblo, molio ir smėlio mišiniai. Nuolatinis plūduriuojančių žarnų technologijos tobulinimas leidžia integruoti daugiau funkcinių modulių, maksimaliai padidinti stabilų ir efektyvų transportavimą ir tokiu būdu suformuoti nepriklausomą plūduriuojančią vamzdynų sistemą, kuri yra tiesiogiai prijungta prie žemsiurbės laivagalio. Tai ne tik labai pagerina vamzdynų transportavimo efektyvumą ir pailgina tvarų eksploatavimo laiką, bet ir žymiai sumažina priežiūros išlaidas, užtikrindama patikimą ilgalaikių, didelio intensyvumo gilinimo užduočių atlikimą."Chang Shi 19"įJangdzės upėvandens kelias.
CDSR gilinimo žarnos konstrukcinė konstrukcija optimizuoja medžiagų tvarkymo efektyvumą ir sumažina nuosėdų nuostolius, atsirandančius dėl išsiliejimo. Tai pagerina krovimo efektyvumą, tuo pačiu sumažinant vandens trikdymą ir atitinkant Jangdzės upės ekologinės apsaugos reikalavimus. Nuo pat eksploatacijos pradžios „Chang Shi 19“ daug kartų atliko svarbų vaidmenį vandens kelių priežiūroje dėl savo pažangios įrangos konfigūracijos ir stabilaus CDSR gilinimo žarnos palaikymo, pagerindama navigacijos pajėgumus ir vandens kelio saugumą.
Jangdzės upės „Auksinio vandens kelio“ statybai tęsiantis, CDSR ir toliau remsKinijavidaus ir pakrančių dugno gilinimo projektus, kuriuose naudojami aukštos kokybės dugno gilinimo produktai, padedantys pasiekti abipusiai naudingus tvaraus vystymosi ir ekologinės vandens kelių apsaugos tikslus.
Data: 2026 m. sausio 21 d.